 RFID915MHz系统应用情况 |
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被动式RFID系统仅在极窄的空域、很小的范内使用分配的无线电频谱资源，与全向、全地域的主动式全双工的移动线电通信有极大的差异。只要通过正确设计、安装，仅需用同一个频点就可以在许多车道上同时完成ETC收费而互不干扰。与之相比，移动无线电通信系统要为服务区内每一个参与通信的手机用户分配不同的无线电频道才能避免彼此干扰。从这个角度来看RFID系统是一种不应受无线电管理系统约束的特别系统，基于此种原因，有许多厂商的RFID产品说明书曾声称是不需要取得无线电管理部门许可就可以使用的设备。 另外，由于915MHz频段RFID系统采用被动式工作方式，其频点占用范围仅在ETC车道微波通信区内，因此车辆数增加，RFID系统工作点频可以满足扩容的需要。 我们产品使用的T6标准是1999年上报美国国家信息技术委员会批准的技术规范。在美国使用915MHz频段RFID产品十多年时间里，很好的解决RFID与线电通信业务的相互适应问题。仅美国就销售了UHF波段的2千万个电子标签及3万台读写器，其中915MHz部分在美国本土有广泛的应用例子。 我国铁道部的915MHz频段RFID产品已取得国家无委颁发的许可证。 推广电子收费、发展以车辆自动识别为基础的智能交通(ITS)信息产业，不能不考虑中国的国情。我们公司产品是一种性能价格比较高、可望能得到广泛应用并得到市场认可的产品，因而有强大的生命力。
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